ද්විත්ව ගර්ඩර් පාලම දොඹකරය ධාවන පථයකට සවි කර ඇති පාලම් බාල්ක දෙකකින් සමන්විත වන අතර සාමාන්යයෙන් උඩිස් විදුලි ටෙදර්-ලණු ට්රොලි සෝපාන සපයනු ලැබේ, නමුත් යෙදුම මත පදනම්ව උඩිස් විදුලි දාම සෝපාන ද සැපයිය හැකිය. SEVENCRANE උඩිස් දොඹකර සහ එසවුම් සාමාන්ය භාවිතය සඳහා සරල තනි ගර්ඩර් පාලම් දොඹකර සැපයිය හැකි අතර විවිධ කර්මාන්ත සඳහා අභිරුචියෙන් සාදන ලද ද්විත්ව ගර්ඩර් පාලම් දොඹකර ද සැපයිය හැකිය. ද්විත්ව ගර්ඩර් පාලම් දොඹකරය අභ්යන්තරයේ හෝ පිටත, පාලම්වල හෝ ගැන්ට්රි වින්යාසයන්හි ද භාවිතා වන අතර, පතල් කැණීම්, යකඩ සහ වානේ නිෂ්පාදනය, දුම්රිය අංගන සහ සමුද්ර වරායන් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
දොඹකර පාලම් දොඹකරයේ ඉහලින් සෝපාන ට්රක් රථ ගමන් කරන බැවින් ඩබල් ගර්ඩර් පාලම් දොඹකරයට සාමාන්යයෙන් දොඹකර ධාවන පථයේ කදම්භ උන්නතාංශයට ඉහලින් වැඩි නිෂ්කාශනයක් අවශ්ය වේ. තනි ඉර දොඹකර දොඹකර දොඹකර දෙකට වඩා හොඳ ප්රවේශ කෝණ සපයයි. එය සාමාන්යයෙන් දක්නට නොලැබුණත්, ද්විත්ව ගර්ඩර් පාලම යට-ධාවන දොඹකරයක් ඉහළට ධාවනය වන ට්රොලි කොක්කක් සමඟ සැපයිය හැකිය. ද්විත්ව ගර්ඩර් පාලම් දොඹකර ධාවන පථයකට සවි කර ඇති පාලම් බාල්ක දෙකකින් සමන්විත වන අතර සාමාන්යයෙන් ඉහළ ධාවන කම්බි කඹයකින් විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන ට්රොලි එසවුම් සපයනු ලැබේ, නමුත් යෙදුම මත පදනම්ව ඉහළ ධාවන විදුලියෙන් ධාවනය වන දාම එසවුම් ලබා දිය හැකිය.
වත්මන් පරිගණක පද්ධති භාවිතා කරමින්, SEVENCRANE Double Girder Overhead Cranes හට ඒවායේ බර අනුව ව්යුහය මත ඇති බලවේග අවම කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ බර සකස් කළ හැකි අතර, විශාල භාණ්ඩ ප්රමාණයක් පැටවීමේදී එසවුම් උපාංග ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි. පාලම් දොඹකර පරාසයන් සහ ධාරිතාවයන් ප්රසාරණය වන විට, පළලින් යුත් ඉඟුරු මඟින් අවශ්ය ගැඹුර (ඉඟුරු උස) සහ අඩියකට බර වැඩි කරයි. වාණිජ පාලම් මත සවිකර ඇති උඩින් ගමන් කරන දොඹකරයක මූලික ව්යුහය නම් ට්රක් රථ ධාවන පථයක දිගට රෝද මත ධාවනය වන අතර, අවසන් ට්රක් රථයක පාලම්-කේබල් ගර්ඩරයක් සවි කර ඇති අතර බූම් ට්රක් රථ ඉහළට ගමන් කරන බූම් අත්හිටුවයි. පරතරය. GH Cranes & Components මගින් උඩිස් දොඹකර වර්ග දෙකකින් ලබා ගත හැකිය, කොටු-ඉඟුරු සහ සම්මත පැතිකඩ, සහ සාමාන්යයෙන් එසවීම හෝ විවෘත-අවසන් එසවීම වැනි ගොඩනඟන ලද සෝපාන යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වේ.